Kalayan kamajuan sains sareng téknologi anu terus-terusan, bumi maglev laun-laun lebet ka kulawarga masarakat pikeun masihan genah pikeun kahirupan sapopoe.Salajengna, Yunhua maglev bakal ngawanohkeun prinsip lawang Maglev ka anjeun.
Istilah "magnét levitation" geus dipikawanoh.Sakuduna dimimitian ku karéta levitation magnét: sakabeh karéta ditunda dina lagu ngaliwatan prinsip repulsion kutub magnét, sarta gesekan antara awak jeung lagu ampir enol, ku kituna pikeun ngahontal hiji unprecedented pangalaman mobile-speed tinggi.
Sanajan prinsip Maglev translational panto téh sarupa jeung karéta maglev, teu bener ditunda dina lagu (biaya realisasi teuing mahal), sarta masih ngalir dina lagu ngaliwatan katrol.Sanajan kitu, dina karakteristik drive magnét, struktur sarta ciri operasi anu dasarna béda ti pamadegan lawang translational tradisional;Kahiji, hayu urang nempo struktur panto tarjamah tradisional (sakumaha ditémbongkeun dina gambar di handap).Motor rotates kabayang drive, ngajalankeun sabuk, jeung kabayang gantungan jeung daun panto pindah deui mudik dina lagu;Éta sadayana dina modeu nyetir kontak, kalayan gesekan anu ageung, bising, ngagem, gaya dampak daun panto sareng volume nyetir anu ageung.
Hayu urang nyandak katingal sejen dina struktur panto translasi maglev (sakumaha ditémbongkeun dina gambar di handap).Ku cara ngarobah arus unggal coil dina motor linier, robah médan magnét, lajeng ngajalankeun pamawa magnét permanén ngajalankeun daun panto pikeun pindah deui mudik dina lagu.Henteu aya kontak antara motor linier sareng pigura bantalan, anu kalebet dina modeu nyetir non-kontak;Kusabab teu aya kontak sareng struktur mékanis sapertos motor sareng sabuk lengkep dileungitkeun, bisingna alit, ngagemna alit, daun panto hurung, sareng volume nyetir tiasa alit, sakedik sapertos manual biasa. panto ngageser lagu, tapi geus pinuh otomatis!
waktos pos: Dec-01-2021